Tot 1862 werden in Nederland de spoorlijnen aangelegd door particulieren. Zo ook de spoorlijn van Moerdijk naar Antwerpen. Omdat een brug bouwen erg duur was, werd de spoorlijn niet doorgetrokken naar Dordrecht en Rotterdam. Later werd besloten om de spoorlijn toch door te trekken richting Rotterdam.

In 1872 werd station Dordrecht in gebruik genomen toen de spoorbrug over het Hollands Diep werd geopend. Het station is gebouwd als zogeheten Waterstaatstation 1e Klasse. Station Dordrecht en Station Zwolle zijn de enige twee stations van deze klasse die zijn gebouwd. Het stationsgebouw is 1 van de 879 Rijksmonumenten die Dordrecht rijk is.